¿Cómo está transformando el IoT las plataformas logísticas?

En el sector de la logística, uno de los principales retos es digitalizar la cadena de suministro para optimizar el tiempo, las tareas y la inversión. Las distancias más largas, los plazos de entrega más cortos y las cantidades fluctuantes en distintos momentos están obligando a las empresas a transformarse y avanzar hacia la logística 4.0. Sin embargo, dada la complejidad de este sector, con sus múltiples actores (productores, plataformas, transportistas, etc.), no siempre es fácil para las empresas saber por dónde empezar: ¿IoT? ¿Inteligencia artificial? ¿Drop-shipping? etc.

En este artículo, nos centramos en los objetos conectados y en el impacto positivo que pueden tener en la cadena de suministro. Optimización de los flujos de mercancías, seguimiento de activos, antirrobo de equipos: descubre cómo el IoT está transformando las plataformas logísticas a través de tres ejemplos de digitalización.

Seguimiento de mercancías

Para las empresas de logística, el seguimiento de las mercancías es un verdadero reto, que les permite saber en qué punto de la cadena se encuentran las mercancías, desde que salen de la fábrica hasta que se entregan al cliente. Durante muchos años, los logísticos han utilizado sistemas pasivos de etiquetas RFID o de códigos de barras, pero estas tecnologías implican muchas operaciones manuales. Esto puede provocar retrasos y errores, y hace imposible optimizar al 100% el tiempo y las tareas de los trabajadores.

Sin embargo, ahora es posible rastrear mercancías y palés utilizando tecnologías de comunicación inalámbrica como la RFID activa o Bluetooth Low Energy. Estos protocolos de comunicación inalámbrica tienen alcances de detección de hasta varios cientos de metros, lo que permite cubrir almacenes de varios cientos de metros cuadrados.

Renault, por ejemplo, ha implantado una solución de seguimiento de mercancías (para piezas de recambio) basada en una mezcla tecnológica de RFID activa y pasiva. Los pasillos están equipados con chips RFID activos de largo alcance, mientras que las piezas de recambio llevan chips RFID pasivos. Las transpaletas están equipadas con lectores RFID pasivos y activos, que proporcionan información en tiempo real sobre la posición de cada transpaleta y las piezas cargadas, transportadas o depositadas. Esta biotecnología optimiza los corredores logísticos y ahorra tiempo a los manipuladores de materiales.

Mira un vídeo del CASO DE USO Track and Trace producido por el integrador de Renault , IER

Ubicación del equipo en interiores

Hoy en día, varias tecnologías inalámbricas satisfacen esta necesidad de localización en interiores, como la banda ultraancha, la RFID activa, el ángulo de llegada (AOA) y la tecnología de malla. La tecnología Mesh puede desplegarse fácilmente sin cableado, y proporciona una precisión de localización de entre 5 y 10 metros, lo que es suficiente para localizar equipos logísticos.

Esta tecnología de comunicaciones inalámbricas permite que los objetos conectados se comuniquen entre sí y envíen datos brutos sobre sus posiciones y movimientos en el interior a través de una pasarela, que luego una herramienta de posicionamiento transforma en datos GPS.

Gracias a esta tecnología, es posible saber en tiempo real dónde están colocados los distintos equipos, y también seguir sus movimientos dentro del emplazamiento, lo que permite conocer su tasa de ocupación, asegurar su mantenimiento y reducir así la inversión ligada a la compra de equipos. La biotecnología MESH + BLE también permite realizar el seguimiento de un producto en interiores y exteriores, así como durante el transporte entre emplazamientos, gracias a las cajas de geolocalización que se están haciendo progresivamente compatibles con BLE.

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Asegurar los equipos contra el robo

Los objetos conectados pueden utilizarse para inventariar a distancia equipos y mercancías, pero también para protegerlos. Proteger las plataformas logísticas contra el robo de equipos es un reto que los actores del IoT están superando con éxito.

La tecnología RFID activa integrada en etiquetas inalámbricas ofrece una respuesta muy eficaz a estos problemas de seguridad. Al equipar los camiones logísticos con etiquetas RFID activas, es posible detectar en tiempo real cualquier salida no autorizada de una zona. Cuando un vehículo se queda atrás en un camión, las antenas lo detectan inmediatamente cuando el camión se acerca a la barrera de salida. Este sistema activa una señal luminosa y/o sonora en el puesto de guardia e impide que se abra la barrera si es necesario.

Este tipo de solución asegura discretamente los equipos logísticos , reduciendo así los costes asociados a la compra de nuevos equipos.

En conclusión

En un mundo en el que todo va cada vez más deprisa, en el que los clientes quieren plazos de entrega cada vez más cortos, el sector logístico tiene que reinventarse y evolucionar para satisfacer las demandas del mercado. Evidentemente, los objetos conectados están ayudando a transformar la profesión de la logística optimizándola, lo que permite dedicar más tiempo a tareas de alto valor añadido. El otro aspecto es obviamente financiero: al optimizar el mantenimiento y la seguridad de los equipos logísticos, el IoT puede reducir considerablemente las inversiones innecesarias.